都柏林市与VivaCity及Bentley Systems合作创建了实时数字孪生系统，融合传感器、交通与环境数据，通过数据驱动决策实现更安全、更绿色的城市及辖区出行。Intertraffic与都柏林市议会开放数据负责人杰克·卡瓦纳展开对话，探讨智慧城市如何应对特定情境，以及主动出行理念如何成为城市智慧化建设的核心。

作为都柏林地区四大地方当局支持创新的倡议，"智慧都柏林"正在测试新技术以监测主动出行数据，助力实现都柏林市议会的宏伟目标——确保每位市民在5分钟或500米内可达主动出行路线。

实现这一目标需要升级街道、交叉口和公共空间以支持步行、骑行等出行方式，并运用数据做出正确决策、评估方案成效——换言之，即评估并调整城市的运行与响应机制。

在此愿景下，都柏林正试点新型数字孪生系统，实时整合多源数据流。遵循英伟达智慧城市AI蓝图，智慧都柏林构建了从模拟、训练到视频分析AI代理部署的城市级AI工作流，打造端到端解决方案。

概念验证平台融合了Bentley Systems的3D地理空间平台Cesium与英伟达Omniverse，实现对主动出行传感器数据的实时可视化分析。都柏林目前采用基于英伟达Jetson和Metropolis平台的VivaCity AI交通传感器，采集多模式交通数据及各类道路使用者行为洞察，在识别机动车、骑行者和行人近距离交汇等场景中达到极高精度。所有数据流均汇入实时更新的都柏林3D模型，使交通规划者能洞察实况并模拟未来变化。

正如都柏林市议会开放数据负责人杰克·卡瓦纳所言，该项目以前所未有的数据洞察力揭示了城市的"行为模式"。

智慧城市，智慧思维

卡瓦纳解释道："智慧都柏林汇聚学界、企业与技术力量，为提升市民生活质量寻求新方案。我们既参与AI摄像头传感器等项目，也涉足'纽约-都柏林门户'这类连接双城的实时视频流互动公共艺术装置。我的职责是统筹四大地方当局的开放数据，我们还构建了主动出行仪表盘，整合所有现有开放数据。"

智慧都柏林成立于2016年，城市各区域正开展专项智慧项目。

"智慧都柏林于2016年成立，目前全市五大区域均设有专属智慧项目"

"都柏林设有五大智慧区域：聚焦码头区的'智慧港区'侧重社区外联与参与；'智慧D8区'关注健康福祉；'智慧都柏林城市大学区'运用数字孪生技术打造包容性环境，成为全球首个自闭症友好大学校园；'智慧巴尔布里根区'通过公众调研识别区域紧迫挑战；'智慧桑迪福德区'利用卫星数据测绘商务区可达性并提供电动自行车，应对交通联通等挑战。"

城市需要多智慧？

某些城市的"智慧"标签或许名不副实，但智慧都柏林显然实至名归——这座城市将如何应对突发状况？

"VivaCity AI摄像头传感器的部署极具意义，"卡瓦纳表示，"这些传感器能测算出行方式分担率（步行、骑行、驾车及公共交通占比），监测通行速度，还能识别我们称为'近距离交汇'的潜在碰撞风险。目前正用于监测两条新建主动出行路线：基尔曼汉姆至托马斯街线路，以及克朗塔夫至市中心这条高标准建设的旗舰线路。"

"这些AI摄像头传感器可测算出行方式分担率，即步行、骑行、驾车或使用公共交通的人群比例"

"我们还测试了'车道巡查'等新技术，这款骑行安全评估应用通过AI分析拍摄照片，为骑行网络进行安全评级。"

智慧度量衡

当被问及城市是否越智慧就越能快速响应用户需求时，卡瓦纳坦言："确实如此，但相关技术仍处萌芽期。确保数据质量、将实时监测数据融入工作流程仍面临挑战。都柏林正致力于推进数据驱动决策，让行动建立在客观数据基础上。"

"我认为许多技术仍处于起步阶段。确保数据质量仍然非常困难，将城市实时测量数据整合到工作流程中也颇具挑战"

改变城市行为既需技术支撑，更需城市的前瞻意识与应用能力。卡瓦纳以"助推理论"阐释如何影响近150万人的行为模式："行为改变向来不易。都柏林各议会的主动出行团队通过'自行车图书馆'等项目助推行为转变——免费出借自行车培养民众骑行习惯，探索从借用到自主购车的转化周期。"

孪生双轨

都柏林市议会正参与多个数字孪生项目，其中两大试点行动属于欧盟资助的"韧性孪生"计划。地方数字孪生作为区域的虚拟映射，能以前所未有的方式实现可视化分析、模拟预测。

"我们正在构建两个数字孪生系统，"卡瓦纳详解道，"其一是与爱尔兰游戏公司Real Sim合作的港区孪生体，聚焦规划开发领域，整合所有未来建筑规划，让公众预览5-10年后都柏林的样貌。"

"其二是都柏林主动出行仪表盘——并非所有数字孪生都需3D形态。这个2D系统整合了谷歌环境洞察探索器、Strava Metro、VivaCity AI摄像头等动态数据，以及爱尔兰人口普查静态数据，并关联健康福祉等定性指标以增强数据价值。"

"我们将所有未来规划建筑整合到数字孪生中，让人们了解都柏林5-10年后的面貌"

无障碍停车与无人机应用

谈及无人机探索与创新性无障碍停车传感器时，卡瓦纳兴致盎然："市议会无人机部门正探索测绘、激光雷达等应用场景，并研究无人机配送方案。爱尔兰企业Manna处于行业前沿，芬戈尔郡部分区域已实现无人机配送——尽管存在噪音扰民等争议，需平衡技术创新与公共影响。"

无障碍停车传感器则引发较少争议："两个地方当局安装了地埋式传感器，通过应用显示空闲车位。有趣的是，数据显示最繁忙的无障碍车位位于麦当劳门外——这或许说明其并非总被残障人士使用。但该系统确实让残障人士免于长时间寻找车位的困扰。"

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